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MOVILIDAD SUSTENTABLE: ARGENTINA TENDRÁ SU PRIMERA LEY DE ELECTROMOVILIDAD
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La cámara del sector trabaja junto con legisladores para avanzar en la regulación.La electromovilidad es un hecho en el mundo. Para que se implemente en mayor medida en los países, sin embargo, son necesarias ciertas leyes o regulaciones que inciten a la compra de este tipo de vehículos. Es por esto que la Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos, Alternativos y Autopartes (Cavea) está trabajando para implementar la primera ley de promoción de la electromovilidad en el país.
Emmanuel Nuñez, presidente de Cavea, comentó: «Hay un sector muy importante en la Argentina, que incluye a varios empresarios que quieren invertir en la movilidad eléctrica. Hoy hay un parque de alrededor de 70.000 vehículos híbridos enchufables y eléctricos, además de una red de 300 cargadores, entre los carga rápida, lenta e intermedia. Es un parque interesante».

Foto: Daniel Dable, gerente de Marketing de Pirelli Argentina.
No obstante, agregó: «El desafío que tenemos hoy es la falta de decisión política. Estamos trabajando en el primer régimen de promoción de la electromovilidad para impulsar la actividad en el país, tomando el ejemplo de Brasil o Chile».
Por su parte, Alejandro Gottig, especialista en movilidad eléctrica, indicó que «hay un consenso internacional, sobre todo a partir de los compromisos internacionales de países y empresas para descarbonizar las distintas actividades de la humanidad. Uno de ellos es el sector de transporte y la movilidad eléctrica es una de las soluciones para ir hacia las cero emisiones dentro de la gama de energías necesarias para la transición».
Mirada de largo plazo
Y sumó: «En el largo plazo, todos tenemos que ir hacia allá. Igualmente, todo depende de las distintas capacidades de los países, de los presupuestos y los recursos disponibles. Por eso, habrá distintas velocidades y posibilidades de transición».
En tanto, Daniel Dable, gerente de Marketing de Pirelli Argentina, destacó el rol de la tecnología como herramienta para avanzar en términos de electrificación y sustentabilidad: «Nos ayuda a tener cada vez más eficiencia y velocidad en el desarrollo de los productos. Además, nos sirve para avanzar técnicamente en los procesos dentro de las fábricas. Siempre buscamos más seguridad y más sustentabilidad, tanto para Pirelli, como para sus usuarios».
La firma italiana invierte aproximadamente el 6% de sus ingresos anuales en investigación y desarrollo. Además de eso, tiene alrededor de 5800 patentes. «Eso nos sirve para buscar neumáticos cada vez más tecnológicos», indicó el ejecutivo. Un ejemplo es uno de los últimos modelos de la marca, que cuenta con un sellador dentro de la cubierta para evitar fugas de aire ante la pinchadura del neumático».
Fuente: El Cronista

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ELECTROMOVILIDAD: BYD LANZA LA PREVENTA DE LA NUEVA PICK UP HÍBRIDA ENCHUFABLE EN LA ARGENTINA
La marca china amplía su presencia local con un modelo que combina potencia, autonomía eléctrica y capacidades off-road en uno de los segmentos más competitivos del mercado.
La automotriz BYD (Build Your Dreams) puso en marcha en la Argentina la preventa de la BYD SHARK DMO, su primera pick up híbrida enchufable en el país.
El modelo marca el ingreso de la compañía a un segmento clave y refuerza su estrategia de crecimiento local, tras posicionarse como una de las marcas de vehículos de nuevas energías con mayor expansión en lo que va de 2026.
Con esta novedad, la firma introduce en el mercado argentino la plataforma DMO (Dual Mode Off-road), una arquitectura pensada para combinar eficiencia energética con alto desempeño, tanto en uso urbano como en condiciones exigentes.

Nueva pick up de BYD: un salto tecnológico en el segmento
La BYD SHARK DMO se destaca por ofrecer cifras propias de vehículos de alto rendimiento: entrega hasta 437 CV de potencia y 650 Nm de torque, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos. A su vez, puede recorrer cerca de 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, mientras que la autonomía total combinada alcanza los 840 kilómetros.
Este enfoque posiciona al modelo como una alternativa que busca redefinir el concepto tradicional de pick-up mediana en la Argentina, incorporando electrificación sin resignar capacidades de carga, remolque ni desempeño fuera del asfalto.
Tecnología, confort y versatilidad en una sola propuesta
El sistema híbrido enchufable de BYD prioriza la tracción eléctrica en la mayoría de las condiciones de manejo, lo que se traduce en una conducción más silenciosa, eficiente y suave. A esto se suma una suspensión independiente en ambos ejes, que mejora el confort y la estabilidad, incluso en terrenos complejos.
En el interior, la pick-up combina robustez con tecnología, con una pantalla rotativa de 12,8 pulgadas y funciones avanzadas como la tecnología VTOL (Vehicle-to-Load), que permite alimentar dispositivos externos directamente desde el vehículo. También incorpora más de 20 asistencias a la conducción y un sistema de cámaras 360° con visión inferior del chasis.
El sistema híbrido enchufable de BYD prioriza la tracción eléctrica en la mayoría de las condiciones de manejo, lo que se traduce en una conducción más silenciosa, eficiente y suave.

En términos de diseño, la BYD SHARK DMO apuesta por una estética robusta y moderna, con proporciones destacadas dentro del segmento y una distancia entre ejes que favorece el espacio interior y la estabilidad.
La preventa ya se encuentra disponible en la red oficial de concesionarios de BYD Argentina, donde los interesados pueden conocer el modelo y realizar reservas. Con este lanzamiento, la marca avanza en su objetivo de llevar la electrificación a todos los segmentos del mercado local, incluyendo uno de los más representativos: el de las pick ups.
Fuente: Ámbito

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