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ELECTROMOVILIDAD: TOYOTA T-BIKE, ASÍ ES LA BICICLETA ELÉCTRICA QUE LA MARCA JAPONESA LANZÓ AL MERCADO

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Toyota presentó su línea de bicicletas eléctricas y puso primera en el mercado de la micromovilidad; en dónde se venden y a cuánto se consiguen.
Foto: La T-Bike fue pensada para funcionar tanto en la ciudad como en la naturaleza.LEONARDO FURIO.
En el marco de un cambio de era para el mundo de los negocios, en el que se priorizan estándares de sostenibilidad que antes quedaban en segundo plano, y en el que la compra de un auto ya no es el pasaporte a la adultez, son cada vez más las automotrices que exploran soluciones alternativas de movilidad. Es en este contexto, la bicicleta suma adeptos a la hora de elegir cómo transportarse de un lugar a otro.
Aunque a nivel global ya son varias las marcas que incursionaron en el mercado de las e-bikes -entre ellas Audi, Peugeot, Smart, BMW, Ford y Skoda-, en la Argentina fue Toyota la que inauguró este nicho con su nueva T-Bike. La línea de bicicletas eléctricas de la automotriz fue creada en asociación con Enerby, una startup mendocina dedicada al diseño y producción de soluciones de movilidad eléctrica.
Desde Toyota aseguran que el estreno de la e-bike de industria nacional es el primer hito, pero no último, de la relación de la marca con el mundo de la micromovilidad. “Que una marca como Toyota ingrese en este mercado es un paso muy importante para potenciar la movilidad eléctrica en la Argentina”, afirmó Nelson Negretti, cofundador de Enerby.
Cómo es la T-Bike
La T-Bike es una e-mountain bike pensada tanto para el traslado en la ciudad, como para el ejercicio al aire libre y cuenta con cinco niveles de asistencia que permiten que tenga estabilidad para la velocidad sobre el llano urbano, y la agilidad y resistencia necesarias para subidas y terrenos más rústicos, off-road.
Además, cuenta con una batería de ion-litio de 36v con una vida útil de 1000 ciclos, equivalente a cuatro o cinco años, dependiendo del uso que se le de y alcanza una autonomía de 70 kilómetros, y su cargador inteligente con corte automático completa la carga total en seis horas.
Además, incorpora un motor eléctrico Brushless de 350W, freno a disco hidráulico y transmisión Shimano, pantalla Full LCD con guía de consumo y autonomía, suspensión de última generación con bloqueo remoto y cubiertas Tubeless de 29″.
Tanto el cuadro de acero de alta resistencia como su batería se producen en la Argentina. Si bien sus componentes electrónicos no necesitan mantenimiento, se recomienda realizar un servicio de mantenimiento a los 1000 km, habilitado en cualquier concesionario oficial Toyota.
Las bicicletas ya eran una realidad para los nuevos negocios de las automotrices, pero Toyota ganó el primer puesto en materia de bicis eléctricas.
Disponibles en color negro o rojo, las T-Bikes se comercializan a través de los 90 puntos de venta de los 42 concesionarios oficiales de la marca, a un precio de $377.952.
La T-Bike fue pensada para solucionar la movilidad urbana, pero para servir también en todo tipo de terrenos.LEONARDO FURIO
Con el objetivo de ampliar y flexibilizar su oferta de productos y servicios para responder a nuevas necesidades, las T-Bikes también van a estar disponibles para su alquiler temporal dentro de la app de Kinto Share, la división de movilidad de Toyota.
“Las T-Bikes son una nueva forma de acercarnos a nuestros clientes. Y son una prueba de cómo estamos pensando el futuro de la movilidad en la Argentina”, finalizó Bernardo Fernández Paz, director de Servicio al Cliente de Toyota.
Por Sol Valls
FUENTE: DIARIO LA NACIÓN/ARGENTINA
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La empresa anunció una inversión de 1.500 millones de dólares para contar con este suministro durante los próximos años y que le permitirá localizar en Europa la producción de baterías de nueva generación.
21 de Octubre de 2022 | 12:42 | Reuters / Carlos Valdés. El fabricante alemán de autos de alta gama Mercedes-Benz dio un importante paso para asegurar su producción de vehículos eléctricos al firmar un millonario acuerdo con la empresa canadiense-alemana Rock Tech Lithium para recibir una media de 10 mil toneladas de hidróxido de litio necesarios para confeccionar baterías.
En ese contexto, se indicó que el acuerdo permitirá a Mercedes suministrar la materia prima a sus socios a cargo del armado de celdas de energía y aumentar, a partir de 2026, la producción de ejemplares cero emisiones.
El acuerdo, que se produce poco después de que los dos grupos dijeran que explorarían una asociación estratégica, significa una inversión de 1.500 millones de euros y cubrirá suficiente hidróxido de litio para producir paquetes de baterías para unos 150 mil automóviles al año, dijeron las empresas.
«Esta cantidad significativa de litio procedente directamente de Rock Tech ayudará a Mercedes Benz avanzar en la localización de la producción europea de celdas de batería de última generación», dijo Markus Schaefer, miembro de la junta directiva de Mercedes-Benz.
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