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ELECTROMOVILIDAD: TIENE 30 AÑOS, ES DE CORRIENTES Y CREÓ EL PRIMER UBER «VERDE» DE LATINOAMÉRICA CON UNA PLANTA DE AUTOS ELÉCTRICOS

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Gonzalo Tracci tuvo la idea inspirado en Dinamarca, al ver cómo las bicitaxis se integraban al ecosistema de transporte de los vecinos. “Necesitamos ahora inversión para lograr producción a escala”, contó a TN durante la cumbre C40.

Foto: Gonzalo Tracci, la persona detrás de Gou Argentina

Hace tres años, Gonzalo Tracci (30) se estaba preparando e investigando para un viaje a Dinamarca y quedó fascinado con el sistema de bicitaxis del país, integrado a la movilidad cotidiana de los vecinos. Sin embargo, le pareció que hacía falta una app para conectar a choferes con pasajeros. Un Uber verde.

Se puso a desarrollar la idea, pero con la pandemia no pudo viajar para presentar el proyecto en Europa. Así, redireccionó su prototipo y se le ocurrió instalar una planta de autos eléctricos y crear GOU, la primera aplicación de taxis verdes de la Argentina y Latinoamérica.

“Queremos empezar a producir en serie. Vamos a aplicar a un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo para empezar la producción masiva. Necesitamos inversión. La idea ir engordando la flota y operar en todo el país o por qué no en toda Latinoamérica”, contó Tracci a TN durante la Cumbre C40. Fue invitado al encuentro climático de alcaldes de todo el mundo que se está celebrando esta semana en Buenos Aires como parte de la comitiva de jóvenes emprendedores.

Hace algunas semanas, Gonzalo inauguró en Goya una planta en donde se ensamblan los autos. Por el momento, la batería de los vehículos, de litio, no se produce en el país sino que la importa de China. Apuesta a que el desarrollo y explotación del litio en el norte argentino logre reducir los costos de producción en el futuro y, sobre todo, la dependencia de bienes importados.

Cada auto tiene un costo aproximado de 4 millones de pesos y es más liviano que un vehículo convencional. Puede alcanzar una velocidad de 80 kilómetros por hora y con una carga de tres horas tiene autonomía por 160 kilómetros. “Lo enchufás a la pared como si fuera una plancha o una tele”, explicó.

Por el momento, ya vendió dos unidades al gobierno de Corrientes que serán utilizados por la Policía. La aplicación estará disponible para Android y IOS a fines de noviembre.

Por Agustina López

FUENTE: TN

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ELECTROMOVILIDAD: 3 NOVEDADES EN LA LISTA OFICIAL DE LOS AUTOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS QUE INGRESARÁN A ARGENTINA SIN PAGAR ARANCEL

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El listado anticipado por Infobae fue publicado en el Boletín Oficial. Cuándo llegarán los vehículos a la Argentina.A partir de junio comenzarán a llegar los primeros barcos con los autos de la primera licitación de 50.000 unidades autorizadas por el gobierno. (más…)

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Electromovilidad: La automotriz china BYD analiza su arribo a la Argentina y podría impulsar la industria del litio

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Según especialistas consultados por la agencia Sputnik, el interés de la automotriz china BYD por instalarse en Argentina refleja su creciente influencia en el sector y abre la posibilidad de establecer fábricas de baterías de litio o ensambladoras en el país. Para los analistas, resulta irónico que la empresa asiática pueda aprovechar un espacio que el presidente Javier Milei esperaba que ocupara su “amigo”, el propietario de la automotriz Tesla. (más…)

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Electromovilidad: ¿Toyota fabricará una Hilux 100% eléctrica en la Argentina? Un diario japonés dice que sí

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#Electromovilidad #Toyota #DonaldTrump #Argentina #Hilux #Litio #Cobre #Nikkei

El diario financiero Nikkei develó el plan que tiene Toyota para diversificar su producción de vehículos eléctricos como estrategia contra las «tarifas recíprocas» de Donald Trump. Cuál es la postura de la filial sobre el futuro de su producto estrella. (más…)

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ELECTROMOVILIDAD EN ARGENTINA: EL GOBIERNO REGLAMENTÓ EL PROCEDIMIENTO PARA IMPORTAR AUTOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS SIN ARANCEL

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El Gobierno nacional reglamentó la importación de este tipo de vehículos aclarando la vigencia de la medida y el cupo. El objetivo es incorporar autos nuevos en el mercado local e impulsar una baja de costos.El cupo anual es de 50.000 vehículos libres de arancel. (más…)

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Colectivos eléctricos: cómo es la nueva apuesta de la Ciudad y desde cuándo funcionará

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Esta semana el Gobierno porteño anunció una serie de modificaciones en el transporte público, con el objetivo de mejorar la movilidad. Esto incluye la incorporación de vehículos completamente eléctricos. (más…)

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YPF firma acuerdo por lubricantes y se mete de lleno en la electromovilidad

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#Electromovilidad #Corven #Ypf #Lubricantes #Vehiculoselectricos #PuntoElectrico #Argentina

Se trata de un convenio con el Grupo Corven para las marcas YPF RÖD para motos e YPF EXTRAVIDA para vehículos pesados. (más…)

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