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ELECTROMOVILIDAD: TIENE 30 AÑOS, ES DE CORRIENTES Y CREÓ EL PRIMER UBER «VERDE» DE LATINOAMÉRICA CON UNA PLANTA DE AUTOS ELÉCTRICOS
#Electromovilidad #Gou #Uber #Corrientes #Autoelectrico #Vehiculoslectricos #Mobility #EmilioLopezKing #Argentina
Gonzalo Tracci tuvo la idea inspirado en Dinamarca, al ver cómo las bicitaxis se integraban al ecosistema de transporte de los vecinos. “Necesitamos ahora inversión para lograr producción a escala”, contó a TN durante la cumbre C40.
Foto: Gonzalo Tracci, la persona detrás de Gou Argentina
Hace tres años, Gonzalo Tracci (30) se estaba preparando e investigando para un viaje a Dinamarca y quedó fascinado con el sistema de bicitaxis del país, integrado a la movilidad cotidiana de los vecinos. Sin embargo, le pareció que hacía falta una app para conectar a choferes con pasajeros. Un Uber verde.

Se puso a desarrollar la idea, pero con la pandemia no pudo viajar para presentar el proyecto en Europa. Así, redireccionó su prototipo y se le ocurrió instalar una planta de autos eléctricos y crear GOU, la primera aplicación de taxis verdes de la Argentina y Latinoamérica.
“Queremos empezar a producir en serie. Vamos a aplicar a un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo para empezar la producción masiva. Necesitamos inversión. La idea ir engordando la flota y operar en todo el país o por qué no en toda Latinoamérica”, contó Tracci a TN durante la Cumbre C40. Fue invitado al encuentro climático de alcaldes de todo el mundo que se está celebrando esta semana en Buenos Aires como parte de la comitiva de jóvenes emprendedores.

Hace algunas semanas, Gonzalo inauguró en Goya una planta en donde se ensamblan los autos. Por el momento, la batería de los vehículos, de litio, no se produce en el país sino que la importa de China. Apuesta a que el desarrollo y explotación del litio en el norte argentino logre reducir los costos de producción en el futuro y, sobre todo, la dependencia de bienes importados.
Cada auto tiene un costo aproximado de 4 millones de pesos y es más liviano que un vehículo convencional. Puede alcanzar una velocidad de 80 kilómetros por hora y con una carga de tres horas tiene autonomía por 160 kilómetros. “Lo enchufás a la pared como si fuera una plancha o una tele”, explicó.

Por el momento, ya vendió dos unidades al gobierno de Corrientes que serán utilizados por la Policía. La aplicación estará disponible para Android y IOS a fines de noviembre.
Por Agustina López
FUENTE: TN

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ELECTROMOVILIDAD: CÓMO IMPACTAN LOS AUTOS ELÉCTRICOS CHINOS EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA
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El avance de marcas asiáticas redefine el mercado argentino, presiona a los fabricantes nacionales y abre un nuevo debate sobre producción, tecnología y dependencia. (más…)
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ELECTROMOVILIDAD: BYD LANZA LA PREVENTA DE LA NUEVA PICK UP HÍBRIDA ENCHUFABLE EN LA ARGENTINA
La marca china amplía su presencia local con un modelo que combina potencia, autonomía eléctrica y capacidades off-road en uno de los segmentos más competitivos del mercado.
La automotriz BYD (Build Your Dreams) puso en marcha en la Argentina la preventa de la BYD SHARK DMO, su primera pick up híbrida enchufable en el país.
El modelo marca el ingreso de la compañía a un segmento clave y refuerza su estrategia de crecimiento local, tras posicionarse como una de las marcas de vehículos de nuevas energías con mayor expansión en lo que va de 2026.
Con esta novedad, la firma introduce en el mercado argentino la plataforma DMO (Dual Mode Off-road), una arquitectura pensada para combinar eficiencia energética con alto desempeño, tanto en uso urbano como en condiciones exigentes.

Nueva pick up de BYD: un salto tecnológico en el segmento
La BYD SHARK DMO se destaca por ofrecer cifras propias de vehículos de alto rendimiento: entrega hasta 437 CV de potencia y 650 Nm de torque, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos. A su vez, puede recorrer cerca de 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, mientras que la autonomía total combinada alcanza los 840 kilómetros.
Este enfoque posiciona al modelo como una alternativa que busca redefinir el concepto tradicional de pick-up mediana en la Argentina, incorporando electrificación sin resignar capacidades de carga, remolque ni desempeño fuera del asfalto.
Tecnología, confort y versatilidad en una sola propuesta
El sistema híbrido enchufable de BYD prioriza la tracción eléctrica en la mayoría de las condiciones de manejo, lo que se traduce en una conducción más silenciosa, eficiente y suave. A esto se suma una suspensión independiente en ambos ejes, que mejora el confort y la estabilidad, incluso en terrenos complejos.
En el interior, la pick-up combina robustez con tecnología, con una pantalla rotativa de 12,8 pulgadas y funciones avanzadas como la tecnología VTOL (Vehicle-to-Load), que permite alimentar dispositivos externos directamente desde el vehículo. También incorpora más de 20 asistencias a la conducción y un sistema de cámaras 360° con visión inferior del chasis.
El sistema híbrido enchufable de BYD prioriza la tracción eléctrica en la mayoría de las condiciones de manejo, lo que se traduce en una conducción más silenciosa, eficiente y suave.

En términos de diseño, la BYD SHARK DMO apuesta por una estética robusta y moderna, con proporciones destacadas dentro del segmento y una distancia entre ejes que favorece el espacio interior y la estabilidad.
La preventa ya se encuentra disponible en la red oficial de concesionarios de BYD Argentina, donde los interesados pueden conocer el modelo y realizar reservas. Con este lanzamiento, la marca avanza en su objetivo de llevar la electrificación a todos los segmentos del mercado local, incluyendo uno de los más representativos: el de las pick ups.
Fuente: Ámbito

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ELECTROMOVILIDAD EN ARGENTINA: EL GOBIERNO MODIFICÓ EL RÉGIMEN PARA LA IMPORTACIÓN DE AUTOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS SIN ARANCEL, CONOCE CUÁLES SON LOS CAMBIOS
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Actualizó el sistema de asignación de cupos para vehículos con motorización alternativa que tributan 0% de Derecho de Importación Extrazona. Los cambios buscan ordenar plazos, criterios y reasignaciones. (más…)
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ELECTROMOVILIDAD: EL ARRIBO DEL BARCO BYD CHANGZHOU MARCA UN ANTES Y UN DESPUÉS PARA LA MOVILIDAD DE NUEVA ENERGÍA EN ARGENTINA
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El arribo del BYD CHANGZHOU, uno de los buques más avanzados del mundo para el transporte de vehículos de nueva energía, representa un hito estratégico para el desarrollo de la electromovilidad en Argentina y refuerza el posicionamiento de BYD como un actor clave en la transformación del ecosistema de movilidad del país. (más…)
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ELECTROMOVILIDAD: UN BARCO DE BYD CON CAPACIDAD PARA DEJAR 7000 AUTOS DE UNA SOLA VEZ LLEGARÁ A LA ARGENTINA LA SEMANA QUE VIENE
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Guillermo Dietrich, CEO de BYD Dietrich, analiza 2025 y comparte sus expectativas para 2026.Guillermo Dietrich, BYD Foto: Cedoc. (más…)
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